【三国里能称得上军事家】南京军区某分部建军地一体保障模式 打造军事物流网


发布时间:2021-05-11 00:35:22 阅读量:660 作者:慨轮

现代军事物流运输配送涉及军地多个部门、多类行业、多种力量、多种层级三国里能称得上军事家。分部出台《集装箱军事运输多式联运办理要求》《联勤公路运输直达配送保障暂行办法》,综合协调运用区域内各种运力,规范运力申请时间、流程和审批权限,统一协调请领、装载、运输等配送环节,建立起主动靠前协调、主动派遣运力、主动派员装载、主动运输上门的全程服务机制;采用铁路公路水路联运、江海直达运输等多种联运方式,让“门对门”“一站式”服务逐步取代了铁路、水路、公路多次倒运,基层部队可以足不出户,照单收货。

后勤领域战斗力标准树得牢不牢,关键要看保障末端的战备能力强不强三国里能称得上军事家。5月初,记者在南京军区某分部所属仓库看到,10余辆集装箱车一字排开,官兵们正通过野战输送平台装载各种战备物资。这批保障第二炮兵某部的近百吨物资,将由中铁快运集团承运,直接送达千里之外的基层单位战备库房,运输时间只有过去的三分之一。

“运用物联网技术打造军地一体保障模式,实现战备物资运输配送直达战场,已成为当今世界军队后勤保障的发展趋势三国里能称得上军事家。”该分部部长任益平说,他们认真学习贯彻习主席有关战斗力标准的重要论述,不断推动军民融合深度发展。该部以担负全军集装箱军事运输多式联运等试点任务为契机,探索打造“合理划分区域、综合使用运力、同步制订计划、多点接力保障”的新型军事物流网,军用战备物资实现从仓库库门到部队营门直达配送。

在一体化指挥平台上可以看到,该分部综合运用动态追踪监控系统,实时掌控物资途中接运、分发、中转等情况,新型军交运输保障模式高效快捷。(特约记者潘正军、通讯员王建宇)

记者:如何评价此次战备巡逻远海训练的收获与成果?

2015年9月28日,中方在联合国维和峰会上提出了支持维和行动的六点措施。第一,中国将加入新的联合国维和能力待命机制,决定为此率先组建常备成建制维和警队,并建设8000人规模的维和待命部队。第二,中国将积极考虑应联合国要求,派更多工程运输医疗人员参与维和行动。第三,今后五年,中国将为各国培训2000名维和人员,开展10个扫雷援助项目。第四,今后五年,中国将向非盟提供总额为1亿美元的无偿军事援助,以支持非洲常备军和危机应对快速反应部队建设。第五,中国将向联合国在非洲的维和行动部署首支直升机分队。第六,中国联合国和平与发展基金的部分资金将用于支持联合国维和行动。目前,联合国维和官兵面临的安全风险主要来自武装冲突、刑事犯罪、恐怖袭击以及地雷威胁、疾病困扰、交通事故等。据联合国统计,自1948年至今,联合国维和人员共牺牲3400余人,伤者不计其数。

就在CBS这期节目播出两天后,加拿大《环球邮报》19日又报道称,居住在加拿大的中国商人苏斌(音)2014年被美国司法部起诉,被控和两名同谋使用黑客手段,从美国波音和洛克希德·马丁公司网络中获取包括F-22、F-35战机图纸在内的大量资料。温哥华法院此前没有公开的起诉记录书显示,这两名同谋是“中国解放军军官”。该报说,美方对此很清楚,但之前没有提及。对于这种说法,美国司法部发言人以“引渡程序尚未完成”为由拒绝置评。

针对美方辩称这类网络攻击仅为国家安全而无关商业利益,崔天凯反问“我不知道他们能否区分这些行为。他们如何解释针对中国企业、大学甚至个人的攻击?这是为了国防还是另有目的?”

其中,以色列将在2017年1月1日前裁减40000名职业军人,这个项目在“基甸”计划得到以色列政府支持之前就已启动。未来数年,以色列国防军还将取消F-16 C/D中队;确定由5艘“海豚”级潜艇组成舰队,而不是之前计划的6艘,其中1艘即将退役;取消2个装备老旧的155毫米榴弹炮营。

据该团团长王世远介绍,他们是全军首个装备歼轰-7战机的建制团,长年担负战备任务,被誉为“海空飞豹第一团”。歼轰-7也被称为“飞豹”,是我国自主研发的双发双座超音速全天候歼击轰炸机。“海上联合-2014”军演,该团将派出4批双机编队,共8架歼轰-7飞机参加,主要扮演蓝军。

以色列国防军还计划每年节省15亿新锡克尔(约合3.81亿美元),其部队重组意味着,26~28岁之间的军官将从上尉升任少校;而未能升任的军官将被裁退。根据“非升即走”模型,35岁的中层军官必须达到中校才能继续服役,否则,将在获得一次性补贴后退役,而不是领取退休金;留下的军官将在42岁后开始领取退休金,而不是目前48岁的退休年龄。

3月中旬,记者走进大山深处第二炮兵某导弹阵地,一场复杂电磁环境下的应急通信保障演练在这里打响。面对空中侦察、电磁干扰、网络攻击等复杂情况,只见该部信息化处处长夏占生指挥若定,见招拆招,攻防兼顾,带领部队一路对抗厮杀。

“大脑强盗”曾是一款在美颇受欢迎的原创游戏。游戏中,玩家扮演僵尸角色,在美国西部装满大脑的火车上盗取最有价值的一颗。当地时间17日,美国哥伦比亚广播公司(CBS)“60分钟”栏目播出一期以该游戏为名的节目,称中国黑客和商业间谍严重威胁美国国家安全,令美企蒙受数千亿美元损失,逾200万个工作岗位流失,甚至点名中国“黑客部队”。发出这些指控的人中包括美国司法部总检察长助理。

该专家分析说,从现场情况来看,这架苏-27战机在坠毁之前应该处于“临界可控状态”,留给飞行员决策的余地较大。这种情况下,飞行员刚开始觉得能挽救飞机,但最后通过各种努力还是挽救不了,而弹射最佳时机可能也错过了。据专家介绍,战机在500米左右的高度发生难以挽回的事故时,留给飞行员的只有约7秒时间。从理论上看,飞行员从拉动弹射手柄、抛弃或炸穿座舱盖、座椅助推火箭点火、弹射离机这一系列过程只需要约3秒钟,留给飞行员升空开伞还有充裕时间。但实际上,一旦出现类似事故需要飞行员立即做出快速决策,而没有弹射经验的飞行员通常会陷入“决策迷惑期”,这种情况下对时间流逝失去判断力,仅决定“要不要弹射”花费的时间往往就超过5秒钟,因此弹射动作还没来得及做完,飞机就已经坠毁了。即便飞行员快速决定弹射,但仍面临重重危机。专家介绍说,与电影里的场景不同,飞行员在弹射瞬间能够体会到的感觉,只有巨大的过载和强烈的气流冲击。在弹射火箭的加速过程中,飞行员将承受15G的过载,加上离开座舱后迎面气流的猛烈冲击,会给飞行员的身体造成严重伤害。开伞瞬间的冲击也不容小觑。巨大的降落伞能够使飞行员从每秒60米的下落速度迅速降低到每秒5-10米左右,巨大拉力可能造成飞行员身体损伤,因此要求飞行员能够适时做出防护动作,主要是收紧身体,抵抗冲击。但如果弹射过程中飞行员已受伤,就可能无法完成这些动作,导致受到二次伤害。先后两次弹射逃生的国际级试飞员徐勇凌曾刊文回忆自己的弹射经历:“1987年第一次遇险弹射前,我的准备时间相对充裕,来得及做出必要的防护动作——蜷曲手脚,保持脊柱直立。弹射过程中虽然巨大的过载令人难以忍受,但身体基本没有受到损伤。”而1999年5月20日徐勇凌突遇战机两台发动机同时起火的重大险情,战机失控被迫弹射。他回忆说:“由于高度较低、速度较大,弹射时不允许我做出防护动作,出舱时受到冲击而身体受损,开伞时已无力作出防护动作,造成腰部肌肉被严重拉伤。”据介绍,许多飞行员弹射跳伞后由于当时条件过于恶劣,或者是跳伞时防护措施不到位,造成脊柱损伤的严重后果,即使跳伞成功,恢复飞行的可能性也很小,有些甚至造成终身残疾。

战备 物资 南京军区

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来自日照的网友说:评论时间:2021-05-11
有些伤口,无论过多久,依然一碰就痛;有些人,不管过多久,也还是一想起就疼。 回复
来自锦州的网友说:评论时间:2021-05-11
有些伤口,无论过多久,依然一碰就痛;有些人,不管过多久,也还是一想起就疼。 回复

  • 来自南宫的网友说:评论时间:2021-05-11
    我害怕说不出口的爱,会变成烟火后的空白。想着下雨天一个人在等待,没有勇气告白。 回复

  • 来自淮北的网友说:评论时间:2021-05-11
    这心里深处的欢畅,这情绪境界的壮旷,任天堂沉沦,地狱开放,毁不了我内府的宝藏。 回复

来自衡水的网友说:评论时间:2021-05-10
其实并不是所有人都有那么好的脾气,如果你恰巧碰到了那个愿意迁就你的人,请记得别磨光了他的感情。 回复
来自泸州的网友说:评论时间:2021-05-10
有些时候,我总是活在自己的世界里,在我的世界里一切都是美的,没有什么争夺,吵闹。我终究是一个人,活在现实。一次一次的失败,让我明白我必须有灵魂,有生机,有活力,我才可以活的不空虚,我才可以追求梦想,才能有梦想。 回复

  • 来自内江的网友说:评论时间:2021-05-10
    记住一句话:不要跟眼界不一样的人争辩。 回复

  • 来自五常的网友说:评论时间:2021-05-10
    有梦想,就要捍卫它。人们和你说不可能,只是因为他们自己办不到。想追求什么,就去努力,奋斗吧! 回复

  • 来自保定的网友说:评论时间:2021-05-09
    要有多坚强,才敢念念不忘。 回复

  • 来自上饶的网友说:评论时间:2021-05-09
    假如有一天你想哭,打个电话给我,即便我无法逗你笑,却能陪你一起哭。 回复

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